Autonomie de la batterie étendue pour moins de préoccupation Nouveau composé ULRR avec 15% d'amélioration sur la résistance au roulement comparé à un pneu Haute performance classique Confort et manoeuvrabilité accrus Structure du pneu ajustée avec 3% de poids en moins Une expérienc de conduite silencieuse pour un confort supplémentaire Une structure du pneu optimisée avec 69 db et classification sonore A
